电动汽车智能充电桩刷卡模块解决方案

为支持我国汽车充电基础设施建设，力助充电桩、充电站等设施生产厂家快速实现智能化充电设备，广州东远智能科技专门研发出一款RFID射频智能充电桩刷卡扣费模块，该模块非常便于嵌入智能充电桩的终端控制器里面。智能汽车充电桩之所以智能，主要是充电桩的终端控制器具备数据采集功能，智能充电桩的终端控制器可实现用户自助刷卡扣费、用户鉴定、余额查询、计费查询等功能，也可以提供语音输出接口，实现语音交互。用户可以根据液晶显示屏指示选择各种充电模式：包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。而智能充电桩终端控制器的数据采集功能，就主要是依靠RFID射频智能充电桩刷卡扣费模块来实现的。广州东远智能科技开发的充电桩刷卡扣费模块，是采用NXP公司高集成度读卡芯片MFRC522开发而成，支持对复旦、Mifare1 S50、Mifare1 S70、Mifare UltraLight等IC卡片的读写操作，该模块采用贴片式安装，体积小巧、功耗低，易于集成到充电桩、充电站等设备内，性能稳定，可靠性高，完全兼容ISO14443A协议。
 智能充电桩需求设计特点：
（1）一个充电桩可同时为两辆汽车充电，从没电到充满的充电时间为6至8小时。
（2）充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩的效率和实用性。
（3）具备友好的界面，功能强大的组态软件，丰富的通讯接口。可以实现刷卡、快速充电，定时、定额自动控制，密码控制，打印输出等功能。
从以上智能充电桩特点来看，对充电桩终端控制器的数据采集功能要求较高，要实现刷卡、扣费、数据上传后台等功能，这些都对模块的功能稳定性、传输速度、读卡敏捷性等都要求很高，这就需要嵌入的刷卡扣费模块具备性能稳定，读卡速度快，便于嵌入设备等硬性要求才行。下面将介绍我司一款智能汽车充电桩刷卡扣费射频模块。
充电桩刷卡扣费射频模块产品图片如下： 
特点：1、环境条件
①工作环境温度：-20℃～+85℃；
②相对湿度：5％～95％；
③贮存温度:-40℃~+125℃。
2、电源要求
①供电电压(vcc tovss):-0.3V~+6.0V；
②管脚对地电压:-0.3V~+5.0V；
③每个管脚较大IOL:±2mA；
④工作电压：3.3v
⑤工作功耗：<0.5W
3、其他技术参数
①频率：13.56MHz
②     支持协议：ISO14443A
③     读取距离：5cm
④     工作方式：FDX-B（全双工通信）
⑤     读取时间：<100毫秒
⑥     接线方式：邮票孔贴片式
⑦     通信接口：UART、SPI、I2C可选
⑧     波特率：19200 bps
⑨     规格尺寸：38mm*38mm*2mm
以上是我司开发的智能汽车充电桩刷卡扣费模块D-THINK_SL031，该IC卡读写模块采用NXP公司高集成度读卡芯片MFRC522开发而成，具有体积小、可靠性高等特点。产品完全兼容ISO14443A标准协议，可支持对MifareS50、Mifare1 S70、MifareUltraLight等卡片的读写操作。
模块内部集成了ISO14443A协议，开发人员只需通过通信接口发送简单的命令便可以完成对IC卡的读写操作，而*理解复杂的IC卡通信协议；详尽的开发文档和完善的开发例程可大大减少您的产品开发难度，缩短产品开发周期，帮助您方便、快捷地将当今较流行的非接触式IC卡技术融入您的系统中。
D-THINK_SL031IC智能充电桩读写模块具有以下特点：
◆  体积小、功耗低，适合于集成到手持设备中；
◆  产品完全兼容ISO14443A标准协议；
◆  UART、I2C、SPI通信接口，接口灵活；
◆  提供C51函数库，完善的开发文档，开发简单；
开发预备知识
D-THINK_SL031系列模块将尽可能提供全面的开发模板、驱动程序和应用说明文档以方便用户使用，但也需要用户熟悉自己设计产品所采用的硬件平台及C语言相关知识。
EMI与EMC
D-THINK_SL031系列模块机械结构决定了其EMI性能必然与一体化电路设计有所差异。系列模块的EMI性能满足绝大部分智能汽车充电桩应用场合，用户如有特殊要求，需事先与我们联系。
D-THINK_SL031系列模块的EMC性能与用户地板的设计密切相关，尤其是电源电路、I/O隔离、复位电路，用户在设计底板时必须充分考虑以上因素。我们将努力完善模块的电磁兼容性。
ESD静电放电保护
D-THINK_SL031系列模块部分元件内置ESD保护电路，但当模块的恶劣的环境中使用时，依然建议用户在设计底板时提供ESD保护措施。安装D-THINK_SL031系列模块时，为确保安全请先将积累在身体上的静电释放，如佩戴可靠接地的静电环等；焊接过程中也应该注意释放静电，如确保焊接设备接地良好等。